在3月份我國油菜籽進口數(shù)量陷入低谷的同時,菜粕進口市場卻大放異彩。不僅進口數(shù)量再次攀升至10萬噸之上,同時來源國家也更多樣。而從南京海關進口數(shù)量一枝獨秀來看,我國油菜籽進口與菜粕進口的地域性越發(fā)明顯。隨著我國國產菜粕的消聲遺跡與進口油菜籽準入地區(qū)的限制,進口菜粕的地位也出現(xiàn)較大幅度的提升,成為我國長江流域貨源供應的重要補充。

　　一、2018年3月我國菜粕進口數(shù)量環(huán)比下降明顯

　　根據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示：2018年3月我國進口菜粕到港數(shù)量再度至10萬噸以上水平,達到10.98萬噸,環(huán)比大幅增加72.3%,與去年同期相比更是暴漲87.5%。至此,2018年前3個月,我國共計進口菜粕29.78萬噸,同比增長46.3%。2017/18年前10個月我國累計進口菜粕90.36萬噸,較2016/17年度同期上升51.2%。

　　二、2018年3月我國進口菜粕來源國更加多樣

　　據(jù)海關數(shù)據(jù)表明：2018年3月我國菜粕進口來源國更顯多樣�？傆�10.98萬噸的進口菜粕中有10.87萬噸來自于加拿大。另外,有1,120噸的埃塞俄比亞和956噸的澳大利亞。這也是埃塞俄比亞菜粕自去年10月份以來首次進入我國境內。而澳大利亞菜粕更是去年7月份以來的首次。

　　三、2018年3月我國南京海關進口菜粕一枝獨秀

　　而從海關關別上看,當月我國南京海關以9.22萬噸的進口量位居海關排名第一,遙遙領先于其它地區(qū)。之后的上海海關與大連海關則分別以4,515噸和4,502噸的進口量難解難分。廣州海關以3,922噸的進口量位居第四。排名第五與第六的長沙海關和黃埔海關則分別進口了1,999噸和1,504噸。之后的天津海關進口量為1,120噸,且均為埃塞俄比亞菜粕。

　　四、我國進口菜粕地域性更趨顯著

　　2018年3月,我國油菜籽進口數(shù)量陷入低谷,總量僅25.00萬噸,環(huán)比與同比分別下降31.1%和15.5%。不過與此同時,菜粕進口卻大放異彩。不僅進口數(shù)量再次攀升至10萬噸之上,同時來源國家也更多樣。而進口排名第一的南京海關已經成為我國進口菜粕最重要的中轉站。所以,從這點來看,隨著我國國產油菜籽產量的進一步下滑以及國產菜粕的退出市場,我國菜粕進口市場仍有上升的空間。